100 Jahre Automobilgeschichte auf kleinem Raum
Das Gasthaus Lafette war in seinen Anfängen eine Pferdeumspannstation nach dem anstrengenden Anstieg durch das Höllental.
Als in den 1920er Jahren die ersten Autos die Pferdekutschen ersetzten, war es üblich, dass die Tankstellen vor verkehrsgünstig gelegenen Gaststätten standen und vom Gastwirt nebenbei betrieben wurden.
Im Museum steht eine 100 Jahre alte Shell-Zapfsäule genau an der Stelle, wo sich früher auch das Original befand. Bei unserem Oldtimer- Museum steht die HISTORISCHE TANKSTELLE im Vordergrund. Außerdem ist dort ein Rennwagen EGO 4/14 , Baujahr 1922 zu bewundern, wahrscheinlich das einzige noch existierende Exemplar von ursprünglich 3000 produzierten Autos dieser Art.
Aus den 50er Jahren stammt die Isetta, mit der viele ältere Semester die ersten Urlaubsreisen in das Sehnsuchtsland der Deutschen , Italien, verbinden. Da sich viele Menschen damals die Anschaffung eines Autos nicht leisten konnten, wurde auf ein Motorrad oder Moped gespart. Beispielhaft sind eine Zündapp, Bj. 51 und eine NSU Quickli aus dem Jahr 1958 ausgestellt.
Der Unimog aus dem Jahr 1953 wurde an einen Berliner Kohlenhändler verkauft . Vor einigen Jahren wurde er von der ihn seinerzeit ausliefernden Mercedes-Werkstatt, Firma Endres, zurückgekauft und überholt.
Exemplarisch für einen Kleinwagen der 70er Jahre ist der liebevoll gepflegte, hellblaue Fiat 500. Aus dem Jahr 2002 stammt der Smart, der in Karlsruhe als Notfall-Einsatzfahrzeug vom DRK im Rahmen der Aktion „Herzmobil“ angeschafft wurde, bis 2021 unterwegs war und entsprechend ausgestattet ist.
Auch die Bergwacht Hinterzarten ist mit einem VW-Bus T 3, Baujahr 87, der bis 2012 im Einsatz war, und vielen Ausrüstungsgegenständen vertreten.
Eine umfangreiche Sammlung von Isetta- und Unimog-Modellen ergänzt die Ausstellung.